菏泽火车站广场是展示菏泽城市形象的重要窗口

　　菏泽信息港详细讯息8月29日，住菏部分省人大代表城建环保专业小组对菏泽火车站广场秩序治理情况进行专题调研。人大代表一行首先在市人大召开了座谈会，听取了市城管局、市交通局、市公安局相关负责人关于菏泽火车站广场秩序治理情况的汇报。随后，人大代表一行到菏泽火车站广场进行实地调研，并现场听取了民生民意。
　　
　　据了解，2013年1月以来，特别是2015年菏泽火车站广场提升改造之后，市城市管理局联合公安、交通、火车站和市开发区，创新治理方式，强化治理措施，加大治理力度，广场秩序日益规范。火车站广场建有4个地上停车场及1个地下停车场。以旅客步行通道为界，东北部停车场为公交车专用停车区域，由公交公司负责管理；西北部停车场为城乡客车停车区域，由菏泽汽车站负责管理；西南部停车场为县际公交车和火车站工作人员停车区域，由市城市管理局负责管理；东南部停车场为社会车辆停车区域和出租车专用循环车道，由市城市管理局负责管理。地下停车场由三信超市负责管理。
　　
　　市城市管理局相关负责人表示，目前存在的问题是社会车辆停车区域停车位日益紧张，越来越难以满足日益增长的停车需求；另外还存在部分乘客乱丢垃圾、破坏广场设施现象。该负责人建议，在火车站广场周边选择合适区域，增设规范化停车场，满足停车需求；拓宽出租车通道，由当前的单车道增加至双车道，满足出租车候车需求，保障乘客顺利乘车。
　　
　　市公安局有关负责人表示，桂陵路通车后，中华路桂陵路口交通流量将由现在的每分钟16辆增加到26辆，交通压力增大，三个路口灯控时间设计难以调控。同时，随着客流量加大，火车站广场停车位已远远不能满足接送旅客车辆的需求，造成违法停车行为增多。因此他建议，因中华路桂陵路口与火车站南进口、北出口较近，随着车流量加大，容易造成交通堵塞，建议将中华路桂陵路口设计成环岛，确保各个路口顺畅；在火车站广场附近规划建设地下停车场或立体停车场，以满足群众接送站需求。
　　
　　市交通局相关负责人表示，由于运输市场涉及各种社会层面的人群，人员素质参差不齐，致使该局工作人员执法及取证工作存在种种困难，特别是电动三轮车、四轮车及“黑车”驾驶员，时时发生围堵执法人员及车辆，暴力抗法，执法工作难以开展。因此他建议市公安局、城管局、交警支队及交通局建立综合治理机构及常态管理机制，联合治理，联合执法，严厉打击一切违法、违规行为及活动；对于火车站出租的违法、违规行为靠执法查处管理治标不治本，建议以上部门联合制定火车站区域规划方案，增建基础设施、设备及公益设施，特别是出租车的停车区、待客区的规划；做好各项法律、法规的宣传工作，设立举报信箱，对举报案件严肃处理。
　　
　　在听取了市城管局、市交通局、市公安局相关负责人分别就菏泽火车站广场秩序治理工作的详细情况汇报之后，代表们又到菏泽火车站广场进行现场实地调研。他们纷纷表示，这些详细的情况汇报为他们进行实地调研提供了第一手资料，并根据实地调查摸底提出了具体建议。
　　
　　代表们表示，火车站广场形象直接映射到一座城市的形象，菏泽火车站广场在各个单位的共同努力下，较之前有了很大改善。但作为一座城市的客流重心，火车站广场与人们的日常生活息息相关，涵盖的内容多，涉及的行业广，龙蛇混杂，致使火车站的管理和治理工作阻力较大。政府有关部门应进一步增强为人民服务的责任心和使命感，严格管理，必要时成立联合执法办公室，加大文明宣传力度和违规处罚力度，彻底解决影响我市文明形象的顽疾。
　　
　　代表们建议，“黑车”必须得管理，否则没有约束会存在很大的安全隐患，可以实行罚款进行限制，为出租车腾出客源；针对出租车停车等待、拒载的问题，对出租车进行规范化管理，只保留一个出口，从接客源头进行治理，不允许出现拒载现象；针对三轮车、四轮车载客和出站口拉客现象，多部门联合进行治理，对于弱势群体介绍其他工作岗位，给他们的生活带来基本保障。
　　
　　菏泽信息港综合报道代表们表示，通过听取汇报和实地调研之后，他们更清楚地了解了菏泽火车站广场秩序治理情况，他们将进一步归纳整理材料，汇总建议和意见，为在省、市人代会期间提出高质量的意见建议奠定坚实基础，为菏泽经济社会发展做出更大贡献。