从2017年12月5日到2018年2月14日，东明城区6条线路、66辆公交实行免费乘坐政策，越来越多的市民放下私家车，选择公交出行。
东明城区6条线路、66辆公交实行免费乘坐政策
免费乘坐公交活动落地
客运量最高增长近百倍
从2016年12月12日开始，东明县开始开通城区公交，目前站点、站牌等基础设施已布置完善，基本实现了城乡公交、城市公交县域范围全覆盖。但硬件设施建设完成后，如何培育市民公交出行意识，成为一道新难题。“公交运营一年来，客运量整体不够理想，部分公交甚至出现空跑现象。”唐世明说。
改变公交运营困局，需要有破釜沉舟之举。东明县城市公共交通有限公司几经商讨，认为改变现状，最佳举措是从源头抓起，培养市民的公交出行意识。12月5日，市场培育措施正式落地，东明城区（东至南环公园、西到西环路、南到站前路、北到北环路）的101、106、107、108、201、207公交线路，实行免费乘坐活动，活动一直持续到2017年2月14日（除夕）。
市民排队登上公交车
“免费乘坐活动涉及6条线路、66辆公交、158个班次，活动落地之后，效果立竿见影。”12月15日下午14：20，大众网记者随唐世明一起，随机登上一辆正要发车的106路公交，此时，车上已有3名乘客。下午14：25，公交准点出站，在新县医院站（第二站），上来3名乘客；到了东明县政府站（第三站），上来1名乘客；走到御龙湾小区站（第四站），上来7名乘客。公交司机王银刚说，顶多再过3站，车上20多个座位就会坐满。
“以前都是车等人，个别线路来回见不到人，现在则是人等车，高峰时候过道也会站满人。”王银刚介绍，他现在每天运行7趟，每趟都是满满当当。
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106路公交并非个例，免费乘坐公交活动实施以来，一组数据对比明显。“在12月之前，很多班次都坐不满，最少的时候，全县的公交客运量加起来还不足300人。”唐世明说，从12月5日活动落地以来，赶上周末出行高峰，最多的一天客运量接近3万人。
投资百万培育市场
呼吁更多人加入绿色出行大军
“以前上下班，到了路口就会堵车。公交线路开通之后，尤其是免费乘车活动开展以来，部分路口堵车情况有了很大缓解，我慢慢也养成了乘坐公交的习惯。”对于乘坐公交带来的便利，106路公交上的刘女士深有感触。
如今凡事都讲究“用户体验”，公交行业也不例外。唐世明介绍，为了提高各路公交的准点率，公司最初每隔15分钟发车一班，现在则加密到10至12分钟。此外，东明县城市公共交通有限公司已经部署智能调控系统，上线“智能掌上公交”APP，极大方便了市民出行。
106路公交发车4站之后，大部分座位已经坐上乘客
唐世明估计，免费乘车活动期间，东明县城市公共交通有限公司投入的资金将不下百万元。花如此大的成本做这件事，到底值不值？
“值！”唐世明回答得干脆利落。“我们做这个活动的目的，就是培养市民的绿色出行意识，充分发挥现有公共资源的社会效益。”唐世明呼吁，相关部门能协同合作，更多的市民能放下私家车，选择公交出行，还东明一个路通人畅、碧水蓝天。
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